云南航空院校哪個(gè)好 云南航空學(xué)校的云南航校和云大航空系

西大是211，挺好的。西大的土木工程專業(yè)最好，要但這個(gè)專業(yè)要分高。。福州大學(xué)也不錯(cuò)。華中農(nóng)大可以，要分也不高，只是看你要學(xué)的是它們學(xué)校什么專業(yè)了，云大一般吧，據(jù)說沒有昆工好呢。。中國民航那個(gè)很差，填那個(gè)要慎重哦！。。

一點(diǎn)都不好。說好的老校區(qū)。結(jié)果一進(jìn)去就會(huì)變成去實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。說好的專業(yè)什么都沒有。學(xué)費(fèi)也很貴。每次都是變著法的要錢。剛剛進(jìn)去的時(shí)候交了99800給的收費(fèi)單是包括大衣錢的。結(jié)果一直不發(fā)。冬天很冷不讓穿外套。等自己都*了大衣了。他們又要交600塊*大衣。結(jié)果600塊的衣服。他媽還起球還扎手。說的好聽是方便管理。其實(shí)相當(dāng)垃圾。他們官網(wǎng)上的專業(yè)說的多高大上。其實(shí)你進(jìn)學(xué)校以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)。真的什么都沒有。每天六點(diǎn)就起床折被子跑早操。說的好聽。等你進(jìn)去你會(huì)后悔的。老師也是很多連教師資格證都沒有。講課都是照著課本念。相當(dāng)敷衍。你去華西還不如去曲靖農(nóng)校。真的。他們宿舍說好的八人間。從八人變到十人有可能還會(huì)變成十二人。洗澡洗衣服什么都要錢?？傊痪湓?。千萬別相信招生老師帶你去看的假象

確實(shí)如樓上所說，中國民航大學(xué)是全國最好的空乘類院校，所招收空乘專業(yè)是?？?，你是哪里的？如果是河南的，這幾年不招河南考生的。
至于其他的學(xué)校這要看你自己選擇了，喜歡的城市啊等等，這都是你要參考的標(biāo)準(zhǔn)。
本科類的空乘專業(yè)學(xué)院有：南昌航空大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、鄭州大學(xué)、中原工學(xué)院、云南師范大學(xué)、廈門理工學(xué)院、貴州民族學(xué)院、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)，這都是二本。
三本的都南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院和中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院
?？凭秃芏嗔司筒灰灰涣信e了。
本科院校比較少些，其實(shí)空乘專業(yè)?？凭蛪蛴昧?，設(shè)置本科只是在響應(yīng)國家本科學(xué)歷教育的這個(gè)體制。因?yàn)楸旧砜粘诉@個(gè)行業(yè)是新興行業(yè)只要求大專以上文憑就可以了，航空公司和機(jī)場社招的時(shí)候也只需要大專文憑以上就行了，特別優(yōu)秀的話高中或者中專也可以。

梳理中國航空教育史，無法回避設(shè)在昆明的兩所高校――曾經(jīng)的云南航空學(xué)校和現(xiàn)在的云南大學(xué)。
1922年成立的云南航空學(xué)校和在抗日戰(zhàn)爭中設(shè)置的云南大學(xué)航空工程系，承載中國近代航空教育的起步之勢，一批最早和最優(yōu)秀的中國航空專業(yè)人才從這里走出。除了眾所周知的唐繼堯外，董澤、王昭曾、郭佩珊3人也對云南航空事業(yè)功不可沒。 董澤，云南大學(xué)首任校長，云南首批留美學(xué)生，1916年畢業(yè)于哥倫比亞大學(xué)，獲得政治、教育碩士學(xué)位，1920年獲伊利諾大學(xué)經(jīng)濟(jì)碩士學(xué)位。此前，董澤19歲時(shí)考取了清廷選派留學(xué)日本的公費(fèi)生，1907年東渡扶桑，進(jìn)入東京同文書院學(xué)習(xí)。1911年辛亥革命爆發(fā)，董澤抑制不住革命*，棄學(xué)回國。
正是長期留學(xué)海外，董澤深感要富國強(qiáng)兵，必須培養(yǎng)航空技術(shù)人才。1917年12月21日，董澤從美國給云南省政權(quán)掌權(quán)者唐繼堯?qū)懶?，建議開辦云南航空學(xué)校，培育航空技術(shù)人才，并提議向海外華僑募集資金，聘請愛國華僑和航空領(lǐng)域的專家協(xié)辦。
信中寫道：“……觀此次歐戰(zhàn)飛艇奏效甚大。此種軍備滇中尚缺如此。吾滇留美航空生二名，現(xiàn)尚在預(yù)備時(shí)代，學(xué)成歸滇，尚待時(shí)日，而時(shí)局之危急，需才之孔殷，非速興辦此項(xiàng)學(xué)堂，培養(yǎng)此項(xiàng)人才不可。是以生觀，有提倡向華僑捐款，設(shè)立云南航空學(xué)校之計(jì)劃。此事刻已著手進(jìn)行。幸得各大商家如關(guān)鏡宇、雷維創(chuàng)、伍學(xué)金、胡心泉輩之熱心協(xié)助，并飛行家陳炎長輩之竭力幫助，及各同志之奔走鼓吹。觀察前途，大有成功希望。現(xiàn)擬募捐美金二萬五千元，以九千元作*飛艇三架費(fèi)用（每架美金三千元，已調(diào)查清楚。此項(xiàng)飛艇可為軍事應(yīng)用，亦可為學(xué)生實(shí)習(xí)應(yīng)用）。其余一萬六千元作購*他項(xiàng)器具及開辦學(xué)校費(fèi)用。此系現(xiàn)在大略計(jì)劃也，至進(jìn)行情形，當(dāng)隨時(shí)續(xù)報(bào)……”
唐繼堯讀罷此信，對這位青年俊杰極為欽佩，接受了他的建議，開始著手籌辦此事。
與此同時(shí)，在美的董澤也投身募捐活動(dòng)，在《設(shè)立航空學(xué)校募捐啟事》中，他寫道：“滇南，大陸軍省也，人民樸實(shí)，富于忠勇。是以出師振旅，所向克捷。諒山之役，殺彼法將，敗彼法兵，滇軍也;辛亥之役，援川援黔，轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)省，滇軍也；三次革命，克勝勁旅，恢復(fù)共和，滇軍也……維恨最新軍械，尚未完備，如飛艇一項(xiàng)缺如也。觀此次歐戰(zhàn)，飛艇效用之巨，奏效之宏，大有無之不能行軍之勢。是以唐公于此一事，尤加注意……”
在與董澤的不斷接觸中，唐繼堯發(fā)現(xiàn)這位俊杰不僅才華橫溢，而且胸懷大志，甚為賞識(shí)喜愛，于是將自己心愛的妹妹唐蕙賡嫁與董澤。 王紹曾（1912-1997）,河北高陽人。1935年夏，于北京中法大學(xué)物理系畢業(yè)，后留學(xué)法國里昂中法大學(xué)，攻讀理學(xué)碩士學(xué)位。在里昂，每當(dāng)看到法國飛機(jī)在空中翱翔，金屬機(jī)身閃著白光，漸漸形成一個(gè)白點(diǎn)，王就想起1935年北平上空的日本飛機(jī)。1938年獲得學(xué)位后，王毅然放棄攻讀理學(xué)博士學(xué)位的機(jī)會(huì)，改學(xué)航空工程。
1941年，王紹曾從法國國立高等航空工程學(xué)院畢業(yè)，獲得航空工程師學(xué)位。后進(jìn)入法國席格瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠任工程師，從事發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，在“雙流式”噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究中獲專利權(quán)。
1945年在日本簽訂投降書的第二天，王同幾十名海外學(xué)子，帶著勝利的喜悅，乘美軍飛機(jī)返回祖國，準(zhǔn)備投身到國家的建設(shè)中。王到達(dá)重慶后，因不是*黨員而不予安排工作。王在憤怒之時(shí)，想起了回國途經(jīng)巫家壩機(jī)場時(shí)云南大學(xué)校長熊慶來的邀請，于是折回昆明來到云大。
1945年9月，王紹曾到云大航空系后，先被聘為教授，隨即任命為系主任。他一面教學(xué)，教授內(nèi)燃機(jī)和特種航空推進(jìn)器方面課程，一面謀劃發(fā)展，制訂出一套完整的教學(xué)計(jì)劃，還多方聯(lián)系延聘教師，充實(shí)圖書和教學(xué)設(shè)備，使航空系在短期內(nèi)有了長足的發(fā)展。
抗戰(zhàn)結(jié)束，原駐昆美軍奉調(diào)回國，遺留下大批航空器材，在云南各機(jī)場的250架飛機(jī)要作報(bào)廢處理。云大立即與重慶航空委員會(huì)聯(lián)系，經(jīng)熊慶來、王紹曾等多方交涉，得到了氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)、活葉螺旋槳、機(jī)身等一大批航空器件。
抗戰(zhàn)結(jié)束，清華大學(xué)返回北平。1946年9月，清華航空研究所所長莊前鼎與王紹曾代表雙方辦理移交手續(xù)，將建在昆明北郊白龍?zhí)兜那迦A航空研究所的房屋、地基及不便運(yùn)走的航空器械等移交給云大航空系使用。其中有5英尺風(fēng)洞一座，其風(fēng)速每秒可達(dá)130英尺，對學(xué)生實(shí)習(xí)大有益處。
1948年8月17日，欲遷往杭州的昆明空軍第十飛機(jī)修理廠將其中直升飛機(jī)001和002號兩架撥給云南大學(xué)作研究之用。飛機(jī)運(yùn)到學(xué)校，不能整天置于露天，王紹曾建議學(xué)校蓋一個(gè)停放飛機(jī)的大棚。1947年9月3日，在云大校本部四合院以北現(xiàn)化學(xué)樓處開工，12月20日完工。
為了擴(kuò)充航空系的圖書資料，王紹曾多次寫信給在法國留學(xué)、后到云大任教的衛(wèi)念祖，請他代購一批航空方面的最新書籍。王紹曾四處聯(lián)絡(luò)航空專業(yè)人才，到1947年時(shí)，云大航空系有教師8人，其中教授、副教授5人。
云大航空系在短短的7年時(shí)間里得到了迅速發(fā)展，這離不開廣大師生的同心協(xié)力，也離不開王紹曾積極忘我的工作。1952年，王紹曾調(diào)任北京航空學(xué)院，又一次接受了籌辦組建航空學(xué)院的任務(wù)。 郭佩珊是云大航空系的一個(gè)帶有傳奇色彩的人物。
郭佩珊（1912-1985），河北定縣人。1933年在北洋大學(xué)念書時(shí)就加入了中國*。1939年，畢業(yè)于*成都空軍機(jī)械學(xué)校高級機(jī)械班，被派往昆明參加*云南地下黨的工作。1946年3月兼任云南大學(xué)航空系副教授，1948年9月從第十飛機(jī)修理廠離職，被云南大學(xué)航空系聘為專職教授。
1942年4月，美國空軍16架B-25D中型轟炸機(jī)，從大黃蜂號航空母艦上起飛，咆哮著向日本東京、橫濱、長崎等城市上空飛去。這些轟炸機(jī)在完成任務(wù)后，大多飛到了*統(tǒng)治區(qū)，隨即又飛到昆明休整，并參加襲擊了由緬甸入侵云南龍陵、騰沖一帶的日寇。
郭佩珊在維修B-25D轟炸機(jī)時(shí)，熟研了其性能之后，發(fā)現(xiàn)此型號轟炸機(jī)存在一定缺陷，可以進(jìn)一步改進(jìn)。他覺得，飛機(jī)機(jī)身上不僅裝配了12挺12.7毫米口徑的機(jī)關(guān)槍，機(jī)身中部還有上下兩個(gè)槍塔，太笨重；轟炸機(jī)的*倉內(nèi)只可掛一個(gè)1噸重的*，這雖利于摧毀敵人防御工事，但若以暴露性目標(biāo)為轟炸對象，其效果則不如多枚小*同放。
于是，郭佩珊大膽為B-25D型轟炸機(jī)進(jìn)行了三次“手術(shù)”。其一，把小型*像蜜蜂幼蟲一樣排放在圓筒里，彈頭朝下，尾部掛在支架上。這種*5個(gè)一排，5排結(jié)成一夾，每個(gè)*倉可掛兩夾，即50枚小型*，一次可投放1枚、5枚或25枚。這種新型*架后來被命名為“蜂窩式”*架。這樣，*倉的容彈量成倍增加，且可掛多枚*，投擲方便，比單一重磅*效果大大提高。
其二，卸去槍塔，裝上簡易活動(dòng)*架，減輕飛機(jī)總重量和飛行阻力，不改變動(dòng)力，使飛行速度每小時(shí)增加20英里，也加大了續(xù)航能力和作戰(zhàn)半徑；同時(shí)，*操作便捷，減輕了射手運(yùn)作強(qiáng)度。
其三，改裝了B-25D轟炸機(jī)尾部*架，增大了其射擊范圍。
郭佩珊的大膽革新，使一架飛機(jī)發(fā)揮了以往三、四架的威力，陳納德將軍深表欽佩，“飛虎隊(duì)”盟友贊揚(yáng)不已。郭因此連升三級，從尉官晉升為校官，并獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金1000元。同時(shí)，他的技術(shù)職務(wù)也被提升為航修廠的總工程師。 1923年4月20日清晨。會(huì)澤院，地上人頭攢動(dòng)，天上飛機(jī)盤旋，隆隆震響。片刻，天空中飄撒下了片片紙張，人們紛紛俯身拾起，仔細(xì)端詳……
此值東陸大學(xué)開學(xué)典禮，云南航空學(xué)校教員親自駕機(jī)在典禮上空盤旋致賀，并散發(fā)唐繼堯親筆題寫的賀詞:“大哉東陸，為國之珍，群英濟(jì)美，善學(xué)莘莘。學(xué)基始奠，文質(zhì)彬彬，猗歟休哉，中華主人?！?
同為唐繼堯創(chuàng)辦的學(xué)校，從一開始，二者就親密無間。
東陸大學(xué)那時(shí)并未開設(shè)航空工程系?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，在熊慶來先生的主持下，東陸大學(xué)躋身于全國著名高校之列，改名為國立云南大學(xué)。1944年，云南大學(xué)工學(xué)院奉重慶教育部令設(shè)置航空工程學(xué)系，以適應(yīng)航空技術(shù)人才之急需。云南大學(xué)由此成為中國第一個(gè)面向全國招收航空技術(shù)學(xué)員的大學(xué)。
1951年，全國航空系進(jìn)行調(diào)整遷并，云大航空系先是并入四川大學(xué)，后又遷到北京，專門成立一所大學(xué)，即今天的北京航空航天大學(xué)。當(dāng)時(shí)的云南大學(xué)航空系已培養(yǎng)了四屆畢業(yè)生，是師資陣容整齊，教學(xué)設(shè)備先進(jìn)的教學(xué)單位。

一、空乘專業(yè)本科學(xué)校有：南昌航空大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、鄭州大學(xué)、中原工學(xué)院、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、云南師范大學(xué)、貴州民族學(xué)院、廈門理工學(xué)院等。

二、空乘專業(yè)二本類學(xué)校有： 中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院、河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院、南京航空航天大學(xué)。

三、空乘專業(yè)最好的當(dāng)然是民航類的學(xué)校，都想入學(xué)，但是千里挑一：1.中國民航大學(xué) 地域：天津 2. 廣州民航大學(xué) 廣州 3.四川廣漢飛行學(xué)院 廣漢 ?4.中國民航大學(xué)乘務(wù)分院 南京。

以下是2022年空乘專業(yè)學(xué)校排行榜：

1、 中國民航大學(xué)國民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點(diǎn)單位，"卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃"高校。

2、 北京物資學(xué)院北京物資學(xué)院是一所以物流和流通為特色，以經(jīng)濟(jì)學(xué)科為基礎(chǔ)，以管理學(xué)科為主干，經(jīng)、管、理、工、文、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的公辦普通高等院校。

3、 西安航空旅游學(xué)院西安航空旅游學(xué)院是一所以"航空、旅游"高端服務(wù)管理類專業(yè)為特色，以"培養(yǎng)市場前沿緊缺人才，打造高端服務(wù)管理精英"為辦學(xué)宗旨的全日制行業(yè)知名院校。

4、 北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院,隸屬于北京市商務(wù)委員會(huì)教育中心,是經(jīng)北京市教育委員會(huì)批準(zhǔn)成立高等教育機(jī)構(gòu)。

5、 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院是經(jīng)海南省*批準(zhǔn)并報(bào)國家教育部備案的一所全日制高等職業(yè)學(xué)院，由海航集團(tuán)于2005年4月正式創(chuàng)辦。

6、 首都師范科德學(xué)院首都師范大學(xué)科德學(xué)院是由首都師范大學(xué)與北京市國融遠(yuǎn)景投資有限公司合作舉辦，2004年5月9日經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的具有獨(dú)立法人資格、實(shí)施本科層次學(xué)歷教育的全日制普通高等學(xué)校(獨(dú)立學(xué)院)。