鄭州鐵路院校哪個專業(yè)好 擴展資料

關(guān)鍵是自己的選擇。
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院位于中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經(jīng)濟、文化中心鄭州市中心城區(qū)，是 國家首批高職高專人才培養(yǎng)工作優(yōu)秀院校。
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于 1951 年，是一所工、醫(yī)、經(jīng)、管、文相結(jié)合的 ?？茖哟?全日制 普通高等學校，是 全國鐵路系統(tǒng)第一所高職學院，原隸屬鐵道部，現(xiàn)劃歸河南省管理。 學院目前有全日制在校生 13000 余名，成人函授學員 3000 余名?，F(xiàn)有教職工 900 余名，其中教授、副教授等高級職稱教師 137 名。

五十多年來，學院秉承 “ 服務鐵路改革發(fā)展，面向地方經(jīng)濟建設 ” 的辦學理念，為鐵路和全國各行各業(yè)培養(yǎng)中、高等技術(shù)應用型和管理型人才近十萬名 。學院長期的教育教學實踐，匯集了一支敬業(yè)愛崗的師資隊伍，積累了堅實雄厚的教育資源，形成了特色鮮明的辦學經(jīng)驗，在全國鐵路行業(yè)和河南省內(nèi)享有良好聲譽。

學院現(xiàn)設有機車車輛、電氣工程、機電工程、信息工程、管理工程、護理、醫(yī)學技術(shù)、藥學、外語、藝術(shù)、公共教學等十一個系部和繼續(xù)教育學院、國際教育學院兩個二級學院，開設專業(yè)四十三個，涵蓋鐵道運輸、城市軌道交通、電力技術(shù)、工程管理、機械*、電子信息、護理、藥學、相關(guān)醫(yī)學、藝術(shù)設計等專業(yè)領(lǐng)域。鐵道機車車輛專業(yè)（電力機車方向）、供用電技術(shù)（鐵道供電方向）是國家級教學改革試點專業(yè)，鐵道機車車輛、護理、電子信息工程技術(shù)、電機與電器等專業(yè)為省級教學改革試點專業(yè)，其中 鐵道機車車輛專業(yè)被評為河南省名牌專業(yè)。

學院先后被授予 “ 全國職業(yè)教育先進單位 ” 、 “ 河南省文明單位 ” 、“河南省職業(yè)教育先進單位”、 “ 河南省為人師表、育人楷模先進單位 ” 、鐵路行業(yè) “ 雙文明標兵單位 ” 、“河南省最具影響力的十佳職業(yè)學院”等榮譽稱號， 2003 年以優(yōu)異成績榮獲全國首批高職高專人才培養(yǎng)工作優(yōu)秀院校。學院是全國機車專業(yè)指導委員會主任單位，全國鐵道供電、鐵道車輛、鐵道機械專業(yè)指導委員會副主任單位，全國高職院校“護理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”院校協(xié)作會主席單位。

學院教學實訓基地擁有 各類 功能完善的 實驗室 200 多個，可以進行 600 余項教學試驗實訓項目。其中 電力機車模擬駕駛裝置、牽引供電微機遠動仿真系統(tǒng)、電力機車受電弓 實訓室 、 電氣工程系維修實訓室、 數(shù)控加工實訓中心等均 具有國內(nèi)一流水平，模擬仿真護理實訓基地是教育部命名的“國家級護理專業(yè)職業(yè)教育實訓基地” 。學院 2005 年被鐵道部確定為“鐵道部鐵路（內(nèi)燃、電力）機車司機培訓基地”，為各鐵路局培養(yǎng)單乘司機、電力牽引系統(tǒng)供電調(diào)度員 2200 余名。 2006 年，經(jīng) 河南省商務廳、財政廳嚴格考察和評審，被確定為“外派勞務培訓中心培訓資質(zhì)單位”和“外派勞務專業(yè)培訓基地”。

學院堅持以就業(yè)為導向，與企業(yè)建立了資源共享的校企一體化辦學模式，形成了以市場需求為導向，以職業(yè)能力為本位的工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，與 41 個鐵路基層站段建立長期校企合作關(guān)系，在 86 家企業(yè)或醫(yī)院建立校外實習基地，使學生在畢業(yè)時即成為“零適應期”的技術(shù)性人才。 學院重視畢業(yè)生就業(yè)指導工，設有畢業(yè)生就業(yè)指導辦公室，與 260 多家知名企業(yè)、醫(yī)院、文藝團體建立有長期、穩(wěn)定的人才招聘關(guān)系。 學生就業(yè)率連續(xù)兩年達 95% 以上，被授予“河南省職業(yè)指導與就業(yè)服務示范單位”稱號。

經(jīng)河南省教育廳批準，教育部同意，學院與澳大利亞霍爾姆斯學院根據(jù)《中華人民共和國中外合作辦學條例》及中國的有關(guān)法規(guī)，從 2007 年秋季起，開展“物流管理”、“護理”兩個專業(yè)的合作辦學項目。項目引進澳方先進的辦學理念及部分教師、教材等， 培養(yǎng)國際標準的具有 較強 英語 書面及口頭表達能力 ， 有較強獨立解決問題能力和 專業(yè)技能的復合型高等國際化技術(shù)人才。

面對城市地鐵的快速發(fā)展，地鐵的建設與運營離不開各個崗位的專業(yè)人才的付出，而地鐵專業(yè)人才的需求量也是非常大的。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院

學校設置有15個教學院(部)，工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟、藝術(shù)6大類68個專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了主干的軌道類、醫(yī)護類專業(yè)，精干的人文藝術(shù)類專業(yè)布局，面向全國招生，全日制在校生17992人?，F(xiàn)有教職工900余人，專任教師647人，副高級及以上專任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質(zhì)教師占90.11%，生師比為15.12。

享受省*特殊津貼專家、省級學術(shù)技術(shù)帶頭人和教學名師26人，全國優(yōu)秀教師1人，高等學校教學名師獎1人，全國行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會委員2人，全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個，計算機應用技術(shù)(高速列車智能運維)團隊榮獲首批國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊，現(xiàn)代軌道交通技術(shù)教師團隊被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團隊”(全國10所高職院校之一)。

感謝受邀請，下面是我的一些分享，愿能對考生和家長有一些幫助。

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一、與原鐵道部有直接關(guān)系的本科院校及專業(yè)介紹
1、本科11所院校

原鐵道部直屬院校共11所，現(xiàn)這些學校已經(jīng)脫離了原鐵道部， 歷史 布局與變革如下：

西南交通大學

北京交通大學

長沙鐵道學院（合并中南大學）

上海鐵道大學（合并同濟大學）

大連鐵道學院（大連交通大學）

蘭州鐵道學院（蘭州交通大學）

南京鐵道醫(yī)學院（合并東南大學）

上海鐵道醫(yī)學院（合并同濟大學）

華東交通大學

蘇州鐵道師范學院（合并蘇州 科技 學院）

石家莊鐵道學院

2、高職?？?3所院校
目前國內(nèi)有 23所獨立設置的鐵路高職院校，這些院校中絕大部分的前身為鐵路中專學校，個別院校的前身為鐵路職工大學，這些院校大部分始建于上世紀 50 年代，個別學校始建于解放前，均隸屬鐵道部管理。

鐵路高職?？圃盒Ｖ械膬?yōu)勢專業(yè)

鐵路專業(yè)，主要集中于三個方面：工程，車輛和管理，大家要根據(jù)自己的職業(yè)定位，來進行選擇，到鐵路高職，只要讀的是與鐵路有關(guān)的專業(yè)，基本上都是這個學校的優(yōu)勢專業(yè)，當然也要結(jié)合學校的 歷史 來仔細分析。
三、不同的院校，不同的專業(yè)設置。
建議要看學校的 歷史 ，結(jié)合 歷史 來進行分析。

如下面的一所鐵路院校的專業(yè)

四、詳細講解視頻

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作為一枚從交通學院畢業(yè)的我來說，想來鐵路發(fā)展，首先你得選擇和鐵路有關(guān)專業(yè)的，最好是上個鐵路院校，這樣更加對口一些。根據(jù)我的工作經(jīng)歷，交通運輸專業(yè)（鐵路方向）這個一般分到車站、車務段等行車組織部門，會干調(diào)車員、調(diào)度員之類的。但是，凡事都是相對的，不論你選擇哪個專業(yè)，只要來了鐵路，勤奮、努力，都不會差的。

讓一個鐵路從業(yè)者簡單回答一下，鐵路局做為運營單位，按專業(yè)劃分主要有車務、電務、機務、供電、工務、車輛等主要專業(yè)，這些專業(yè)分工網(wǎng)上資料很多，各專業(yè)各有利弊，各有特點。

但就你想上鐵路專業(yè)，最直接也最直白的話，就是畢業(yè)了好參加工作，有鐵路局招聘，那個專業(yè)好就業(yè)，就選那個。

就目前鐵路局2021屆招聘情況來看，招的人數(shù)最多的是機務專業(yè)，即將來從事機車司機專業(yè)，是其它專業(yè)招生人數(shù)的2 3倍。其次，是工務專業(yè)，這個主要從事鐵路線路維護工作的。第三，就是車輛專業(yè)，包括動車組維修專業(yè)等。第四，就是車務、供電、電務、通信等專業(yè)。這些情況可上中國鐵路招聘網(wǎng)看一下2021年各局招聘情況，對你選擇專業(yè)會有幫助的。

當然啦，鐵路是個專業(yè)性要求較高的行業(yè)，如果是女性，選擇專業(yè)上更要慎重點。

首先我勸你最好別來鐵路，因為在鐵路上工作，無論你在什么工作崗位，都毫無*可言的，在工作崗位待久了，人都與世隔絕了。生活就別說了，都是工人，根本享受不到這世界的美妙，并且還要上夜班，夜班很熬人的，但是工作勞度不是很大。

鐵路一般只有校招和社招，校招比較容易，只要是鐵路院校的，和鐵路有關(guān)的專業(yè)都很好進，前提是你是男的，在戶籍管轄范圍內(nèi)。反正招進去都是工人，鐵路扛把子是西南交大，但我感覺蘭州交大的領(lǐng)導比較多。鐵路專業(yè)有幾個比較好的，首推電氣工程及其自動化，這個專業(yè)大二升大三會分流，分流后就完全偏向于鐵路了，但是這個專業(yè)比較萬金油，不想從事鐵路行業(yè)也可以另謀出路，還可以考電網(wǎng)，所以說這個專業(yè)是最好的，然后是交通運輸，最后是車輛工程。

報鐵道運輸系首選，指揮行車。是鐵路最主要工種，每年召人主要就召鐵道運輸，領(lǐng)導大部分運輸系出身，其次召電力機車司機，工作辛苦。高鐵發(fā)展快有關(guān)高鐵檢修方面也行，學了運輸今后到地方干地鐵也行。

要想在鐵路發(fā)展，必須學和鐵路運輸有關(guān)的專業(yè)，不要學鐵道工程，鐵道工程專業(yè)一般會安排在工務段工作，也就是修鐵路的，是鐵路行業(yè)最苦的工作，而且要經(jīng)常上夜班，學鐵路運輸，調(diào)度指揮的一般安排到車務段等行車組織部門，相對于工務段還是比較好的，希望對你有幫助。

來了鐵路你的生活中最多就是學習考試各種條款的三違考核三天兩頭的檢查，各種各樣的規(guī)章制度讓你一輩子都學不完。家是照顧不了的。半夜起床上班是正常的。吃飯是沒點的 太多不說了 心酸

鐵路類的專業(yè)都是應用型的專業(yè)都是動手能力強，實踐能力強的專業(yè)，這個問題就要根據(jù)考生個體的興趣愛好能力潛力以及人生職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃選擇了?？傮w來說，鐵路類專業(yè)近年來就業(yè)非常強勁，發(fā)展前景廣闊，待遇優(yōu)越，具體和鐵路相關(guān)的專業(yè)有：

鐵道工程

軌道交通與信號控制

交通設備與控制工程

交通工程

交通運輸

以上這些專業(yè)大多都屬于本科院校的本科專業(yè)，比較好的大學有西南交通大學，北京交通大學，蘭州交通大學，石家莊鐵道大學，華東交通大學，大連交通大學，重慶交通大學，長沙理工大學，中南大學等。

高職大?？梢赃x擇的鐵道類專業(yè)有：

鐵道機車

鐵道車輛

鐵道交通運營管理

鐵道工程技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通車輛技術(shù)（檢修方向）

城市軌道交通車輛技術(shù)（駕駛方向）

動車組檢修技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通配電技術(shù)

鐵道信號自動控制

鐵道工程技術(shù)

鐵路物流管理

比較好的大學有鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院，湖南高速鐵路職業(yè)學院技術(shù)學院，湖南鐵路 科技 職業(yè)技術(shù)學院，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，西南交通大學希望學院，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院，軌道運輸職業(yè)技術(shù)學院等。

目前鐵路正在改革，各個口都在招人。關(guān)鍵是你學習怎么樣，能上本科還是?？疲扑]你的專業(yè)也不一樣。如果你學習好，你學法律，金融都可以，鐵路很缺這種高素質(zhì)人才，還有就是計算機的高素質(zhì)人才。但是如果你學習一般就能考個?？疲ㄗh你學鐵路院校，里面偏工程的專業(yè)都可以。因為鐵路校園招聘回來到鐵路院校進行招聘

我是10年濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)，現(xiàn)在叫山東職業(yè)學院，我們那一屆學生，很多人去了鐵路局。主要有機車車輛專業(yè)，機械*專業(yè)，電氣自動化專業(yè)，工程機械控制專業(yè)等等。

當時我們班39個人，13個人進入了成都鐵路局，現(xiàn)在有的在大修廠，有的在調(diào)度，有的是火車駕駛員助理。

現(xiàn)在，好多都是以前屬于鐵路局的學校專門為鐵路局定向培訓。記得去年我們學校就招了兩個機車車輛班，畢業(yè)后直接進入濟南鐵路局動車組。（具體消息可以上學校網(wǎng)站查詢）

這些專業(yè)的錄取分數(shù)一般在本校中，和其他專業(yè)相比是比較高的，報考時要慎重，有的定向培訓班還對形象性別有一定的要求。

我知道的幾個鐵路學校：

山東職業(yè)學院（原濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學院）

石家莊鐵道學院（本科？）

湖南鐵道職業(yè)學院

柳州鐵路職業(yè)學院