記者從韶關市中級人民法院獲悉,去年1月,翁源一幼兒園將幼兒朱某送至其居住的小區(qū)門口時,朱某父母未按約等候,幼兒園工作人員讓朱某下了車。豈料,朱某下車后自行橫過馬路,與丘某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞受傷。經(jīng)鑒定,朱某因該事故造成的顱腦損傷被評定為十級傷殘。事后,丘某向朱某支付了3萬余元,幼兒園向朱某支付了2萬元。后因?qū)r償問題協(xié)商無果,朱某將幼兒園告上法庭,請求法院判令幼兒園賠償各項損失合計9萬余元。法院經(jīng)審理判決,幼兒園需于判決生效后10日內(nèi)向朱某賠償7萬余元。
這樣的事例是校車安全到達地點,但是還有很多校車安全是在半途中發(fā)生的。
9月22日上午8時53分,在睢縣泰山路與振興大道交叉口發(fā)生一起交通事故,一輛校車(車牌號:豫N48962)自東向西行駛,與一輛小型貨車(車牌號:豫N3J133)自北向南行駛,發(fā)生碰撞。
截至16時,其中2名重傷幼兒搶救無效身亡,事故共造成2死11傷。事發(fā)校車核載37人,實載33人,包括1名司機,2名老師,30名學生。事發(fā)路段為城鄉(xiāng)結(jié)合部道路,未安裝紅綠燈,目前事故原因仍在調(diào)查中。
短短幾十秒的現(xiàn)場視頻讓人看得心驚肉跳,車上的每一個孩子,其背后都緊緊關聯(lián)著一個家庭的安穩(wěn)與幸福。
此次校車安全事故再次敲起警鐘,該是兒童生命安全得以維護的時刻了!幼兒園校車事故頻發(fā),造成了極壞的社會影響,對兒童生命造成極大潛在危害,這其中的原因不是單向性的,而是由多方因素造成:
對幼兒乘坐校車缺乏足夠關注
校車事故頻發(fā)最根本的原因就是肇事者和相關責任人對于兒童生命的漠視、無視。在科技日益發(fā)達的當今社會,人們不禁將焦點更多地聚集在食品安全、交通安 全、藥物安全等,而對那些生命相對脆弱的年幼兒童卻缺少足夠的關注。當一次次慘痛的校車事故現(xiàn)場擺在人們面前,人們開始反思:是否該加強校車安全性投資、 是否該加強交通安全管理、是否該讓孩子乘坐安全的校車。
疏忽的安全管理
當前諸多個人辦園無任何相關辦園手續(xù)、條件,民辦園的初衷或出于利益,或出于公益,在相對缺乏資金支持的條件下辦園,給幼兒園校車事故埋下了“定時*”。
交通管理太“寬容”
校車事故與交通管理也有著重大關聯(lián),據(jù)有關媒體透露,有的交通部門在交通管理中,對于安全隱患較大的校車往往采取“寬容”態(tài)度,至多對校車司機罰款,滿 載孩子的校車還是一如既往地行駛于顛簸的道路上。曾見一則幼兒園校車司機招聘啟示,應聘條件僅僅是會開車、吃苦耐勞即可,而對于司機的安全意識、駕駛技能 根本沒有硬性規(guī)定,還有的幼兒園校車司機是由疲勞了一天的幼兒教師擔任,這種情況下,校車安全何以談及?
家長們悲痛的神情,出事校車空蕩的座位,身受重傷或是因驚嚇而哭鬧不止的孩子們……這些新聞照片讓屏幕前的我們也忍不住揪心起來。事件發(fā)生后,除了難過以外,我們是否更應該反思,此類悲劇該如何避免呢?!
作為園所一方,我們?nèi)绾巫霾拍芊乐剐\嚱煌ㄊ鹿实谋瘎≡俅沃匮荩?/strong>
(一)預防措施:
加強對師生、家長的法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,園所負責人隨時進行抽檢。
(二)一旦發(fā)生校車交通安全事故的處理程序:
報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組,啟動本校校車交通安全事故應急預案。
立即向上級校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
第一時間通知家長或家屬。
調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查,并及時將總結(jié)情況報告上級校車交通安全事故應急工作組。
孩子是祖國的希望和未來,孩子們的安全牽動著家長和全社會的心。黨中央、國務院也對此非常關注,為了加強校車安全管理,保障乘坐校車學生的人身安全制定。2012年4月5日,*總理簽署國務院令,公布了《校車安全管理條例》,條例自公布之日起施行。
以上就是大學路為大家?guī)淼男\嚢踩夙懢?!父母未到校車先?致使兒童十級傷殘,希望能幫助到廣大考生!現(xiàn)在的家長壓力普遍很大,在升學的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導機構(gòu)。為此,有家長呼吁:要全面禁止課
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